Yang lain

Pemandu yang Ditunjuk Masih Minum


Angkat minuman, letakkan kunci anda, dan hubungi teksi

Adakah anda meletakkan hidup anda di tangan pemandu mabuk? Hampir 40 peratus pemandu yang ditunjuk menggunakan alkohol di tempat kerja, menurut kajian oleh Jabatan Kesihatan dan Pendidikan di Gainesville, Fla.

Dalam tempoh tiga bulan, para penyelidik mendapati bahawa hanya 65 peratus pemandu yang dilantik sama sekali tidak mempunyai alkohol dalam sistem mereka. Sebanyak 35 peratus lagi mencatatkan kandungan alkohol dalam darah sekurang-kurangnya 0,02 peratus.

Ketika kita keluar untuk minum, atau dengan tujuan untuk mabuk, kebanyakan kita tidak merancang untuk mengendalikan kenderaan pada malam itu. Telah dibahas di kepala kita bahawa memandu dalam keadaan mabuk adalah berbahaya dan menyalahi undang-undang, dan DUI dapat memiliki kerusakan berkarir dan sosial. Oleh itu, mengapa kajian ini menunjukkan statistik yang tinggi bagi pemandu yang berada di bawah pengaruh?

Adam Barry, pengarang utama kajian baru-baru ini menunjukkan fakta bahawa tidak ada definisi yang dipersetujui mengenai "pemandu yang ditentukan." Mungkin anda dikenali sebagai pemandu mabuk yang "baik". Anda membawa semua orang pulang pada Malam Tahun Baru yang lalu, bukan? Atau mungkin anda tidak mempunyai tembakan tequila terakhir yang dilemparkan oleh orang lain, jadi anda adalah "paling tidak mabuk". Terdapat kesepakatan umum bahawa anda masih boleh memandu jika anda hanya minum sedikit dan tinggal di bawah had undang-undang, anggapan yang berisiko untuk dibuat.

Walaupun kajian ini dilakukan di bandar kolej, sekitar 40 peratus peserta tidak berumur kolej; usia rata-rata adalah 28 tahun. Dengan cadangan baru-baru ini untuk menurunkan had undang-undang kepada 0.05 peratus, setiap orang, tidak kira usia, harus mengambil langkah berjaga-jaga ketika memilih siapa yang akan menjadi DD pada malam itu. Bagaimanapun, teksi akan lebih murah daripada tuntutan mahkamah.


Mocktail Mendapat Momen. Inilah Sebabnya!

Lupakan Kuil Shirley yang sirup dan jus buah manis yang dibumbui dengan soda, mocktail tumbuh dewasa.

Menu bar hasn & apost selalu baik kepada pemandu yang ditunjuk dan orang lain yang tidak minum alkohol. Tetapi anda mungkin telah memperhatikan, terdapat pergeseran masyarakat semasa bermain. Pada tahun 2019, satu dari lima orang Amerika mengambil bahagian dalam Dry January, menurut tinjauan YouGov. & # XA0 Menurut laporan baru-baru ini oleh Distill Ventures, & # xA0 58% pengguna sudah minum lebih banyak minuman bukan alkohol atau rendah alkohol daripada tahun lepas. Dan sementara lebih ramai orang yang ingin menghirup minuman ringan, minuman keras bukan alkohol hanya untuk mereka yang berpantang. Kesederhanaan juga menjadi faktor, kerana banyak peminum ingin mengurangkan pengambilan alkohol. Mulakan malam dengan mocktail yang enak, beralih ke segelas atau dua gelas wain dengan makan malam, kemudian selesaikan malam dengan minuman selepas makan malam tanpa minuman keras - anda & apatah lagi mengetahui tentang anda tanpa hangover untuk menahan anda keesokan harinya .

Melangkah untuk memenuhi permintaan baru ini adalah pelbagai syarikat yang membuat minuman bebas minuman keras yang dapat dicampurkan dengan air tonik, sirap sederhana, atau dinikmati sendiri. Banyak yang disemai dengan ramuan dan rempah-rempah untuk membuat profil rasa yang kompleks yang lain mempunyai bahan bermanfaat yang direka untuk membantu berehat dan interaksi sosial. Berikut adalah beberapa syarikat yang kami rasa cukup unik, Kin Euphorics & # xA0and & # xA0Seedlip.

& quotApa Yang Harus Diminum, Apabila Anda & Tidak Meminum & quot

Mencari minuman bukan alkohol yang baik untuk digandingkan dengan makan malam tidak selalu mudah bagi Ben Branson, Ketua Pegawai Eksekutif dan pengasas Seedlip. "Saya sedang makan malam di sebuah restoran yang bagus di London," katanya. & quot; Saya minum & murtad pada masa itu dan ditawarkan mocktail berwarna merah jambu, buah, kekanak-kanakan ini & # x2013 boleh mula menyelesaikan & apos apa yang harus diminum apabila anda & aposre tidak minum & dilema apos dengan pendekatan yang berbeza untuk minuman bukan alkohol. & quot

Hari ini, Branson membuat minuman bukan alkohol yang sangat canggih, menggabungkan pengetahuan dan teknik penyulingan berabad-abad ke dalam minumannya. Dari penyulingan tembaga hingga botol yang direka dengan tangan yang indah, tidak ada satu pun keanggunan yang anda dapati dengan semangat tradisional yang hilang. & quotSirup kami dibuat dengan ramuan berkualiti tinggi, tidak mempunyai gula atau pemanis, dan apabila disajikan dengan tonik atau digunakan sebagai asas koktel tanpa alkohol, tawarkan alternatif yang kompleks, dewasa, dan boleh dipercayai untuk rakan alkohol mereka. & quot

Mungkin persembahan yang paling unik, Garden 108, mempunyai nota kacang polong dan spearmint yang terang dan bunga kering. Ini & merangkumi lapisan kompleks ini yang menjadikan minuman begitu mesra makanan

Dari Makanan Mesra hingga Euforia

Keramahan makanan adalah sebahagian besar dari tarikan pilihan baru tanpa alkohol yang menarik ini. Mungkin sempadan seterusnya untuk minuman bukan alkohol adalah menghampiri perasaan minum sosial. Jen Batchelor, pengasas bersama dan CEO Kin Euphorics, mempunyai ramalan. & quot; Masa depan industri terletak pada bahan-bahan yang dapat membuat orang merasakan sesuatu, mirip dengan kegembiraan yang dirasakan orang dengan alkohol, tetapi tanpa kesan berbahaya. & quot

Pereka Kin & aposs menggabungkan ramuan herba dan sebatian semula jadi seperti nootropics atau adaptogens (digunakan dalam perubatan tradisional untuk mengurus dan mengimbangkan badan & membentuk hormon stres kortisol) untuk membuat bevvies yang mendorong tidur nyenyak atau membantu orang berehat dan membuat hubungan peribadi, tanpa mabuk buruk. Minuman itu mempromosikan perasaan & quot quot ceria dan berpusat & & quot; dan membolehkan penyadap 'kesedaran kognitif yang diperlukan untuk meraikan saat ini dan membuat hubungan yang bermakna, & quot; menurut Batchelor. & # XA0 Dengan kata lain, semua bahagian atas, tidak ada sisi bawah.

Ya, masa depan cerah untuk kategori baru ini, dengan lebih daripada 100 produk yang dikhaskan untuk minuman bukan alkohol. Bersoraklah.


Kempen Pemandu yang Ditetapkan: Pusat Harvard membantu mempopularkan penyelesaian untuk masalah nasional

Jay Winsten, Frank Stanton Pengarah Pusat Komunikasi Kesihatan

1 Jun 2010 & # 8212 Lebih dari dua dekad setelah konsep ini pertama kali diperkenalkan di Amerika Syarikat, pemandu yang dilantik semuanya dewasa ini. Tetapi, seperti yang anda jangkakan, pemandu itu masih tidak minum semasa bertugas.

Idea bahawa minum dan memandu tidak bercampur adalah yang lama, tetapi pada masa perhatian yang tinggi terhadap masalah pada tahun 1980-an, Harvard School of Public Health (HSPH) Jay Winsten (gambar di sebelah kiri) menangkap kilat di sebuah botol.

Pusat Komunikasi Kesihatan Winsten yang baru lahir menjaringkan rampasan kuasa yang jarang berlaku: membuat kempen pemandu yang ditentukan pada tahun 1988, menggerakkan Hollywood untuk menyokongnya, dan mengukuhkan realiti sosial yang baru dan berkekalan dalam kesedaran masyarakat.

Dalam merenungkan kempen dan membincangkan komunikasi kesihatan hari ini, Winsten, yang kini bertugas sebagai dekan bersekutu HSPH untuk komunikasi kesihatan dan sebagai Pengarah Pusat Komunikasi Kesihatan Frank Stanton, mengatakan bahawa landasan kejayaan kempen itu disiapkan oleh tahun-tahun yang sangat tinggi kerja yang dapat dilihat terhadap pemanduan dalam keadaan mabuk oleh kumpulan Mothers Against Drunk Driving (MADD) dan Pelajar Against Drunk Driving (SADD). Kerja mereka pada awal 1980-an membuat penurunan awal dalam jumlah kematian akibat mabuk negara, tetapi pada pertengahan hingga akhir dekad ini, kata Winsten, keuntungan telah mulai merosot. Orang awam Amerika, kata Winsten, telah mendengar mesej itu dan bersetuju dengannya, tetapi masih ramai yang tidak mahu berhenti minum dan bersosial dengan yang sering dikaitkan dengannya. Konsep pemandu yang ditentukan membolehkan mereka melakukannya dengan cara yang boleh diterima - dengan bergantian sebagai pemandu yang waras.

"Ini adalah pesan positif, memberikan legitimasi sosial kepada pilihan untuk tidak minum, dan menciptakan tekanan sosial untuk menyesuaikan diri," kata Winsten. "Kami menyedari kekuatan potensial ini dan berupaya menjadikan 'pemandu yang ditunjuk' sebagai kata rumah tangga dan mengubah budaya."

Walaupun konsep pemandu yang ditentukan telah berakar di Scandinavia, kempen AS yang dilahirkan di Harvard School of Public Health tumbuh dari kemalangan tragis di mana penyiar berita WBZ-TV (Boston) yang terkenal, Dennis Kauff, terbunuh oleh pemandu mabuk pada tahun 1985, kata Winsten.

"Tragedi Kauff menjadi berita utama dan korps akhbar tempatan sangat marah dan terlibat," kata Winsten. "Ini adalah sasaran kesempatan untuk berinteraksi dengan media, dan momen yang dapat diajar oleh masyarakat."

John Henning, penyiar di WBZ, bergabung dengan Winsten untuk menggerakkan korps akhbar Boston dan mereka terus menjadi perhatian dalam isu ini sehingga badan perundangan negara menjatuhkan hukuman baru yang sukar untuk memandu dalam keadaan mabuk.

Bekerja terlebih dahulu dengan WBZ dan kemudian rangkaian rakan kongsi yang berkembang merangkumi firma pemasaran Madison Avenue, rangkaian TV, dan media Hollywood, Winsten dan rakannya di pusat itu mempelajari pengalaman Scandinavia dan menjalankan kumpulan fokus yang mendedahkan bahawa pemandu yang dilantik perlu dilihat sebagai bahagian penting dalam keseronokan malam dan bukan sebagai penonton. Oleh itu slogan kempen bahawa "pendorong yang ditunjuk adalah kehidupan pesta."

Apa yang mungkin mengukuhkan idea di fikiran orang ramai adalah keterlibatan Hollywood. Winsten, bekerja dengan pengeluar terkemuka dan eksekutif studio, dapat memasukkan konsep itu ke dalam skrip lebih daripada 160 episod rancangan paling popular pada masa itu, termasuk "Cheers," "L.A. Law, "dan" The Cosby Show. " Restoran dan kedai menawarkan minuman tanpa alkohol percuma kepada pemandu yang ditentukan. Konsep ini bertahan hingga kini dan terus diperkenalkan oleh pelbagai penyokong.

"Kajian telah menunjukkan bahawa kebiasaan memilih pemandu yang ditentukan telah disatukan secara stabil ke dalam budaya Amerika, dengan majoriti masyarakat Amerika menganut amalan ini," kata Winsten. "Konsep dan praktik itu diturunkan dari satu generasi ke generasi muda."

Ketika kempen itu dimulakan pada akhir tahun 1988, kematian lalu lintas yang berkaitan dengan alkohol adalah 23.626 orang, tanpa penurunan sejak tahun 1985 dalam empat tahun kempen, kematian telah menurun sebanyak 25 peratus. Winsten mengkreditkan kombinasi faktor untuk penurunan tersebut, termasuk undang-undang baru, penguatkuasaan yang lebih ketat, dan kempen pemandu yang ditentukan.

Melaporkan tentang kampanye pusat itu, The Chronicle of Philanthropy menulis, "Banyak pembuat hibah mengatakan bahawa kejayaan kempen itu meyakinkan mereka bahawa kerja yang terampil dengan media berita dan hiburan dapat membawa perubahan sosial."

Keberhasilan kempen mendorong pusat untuk melancarkan inisiatif menangani keganasan remaja, keganasan rumah tangga, keterlibatan masyarakat oleh pesara, dan pengasuhan yang baik. Selama satu dekade yang lalu, pusat ini telah memelopori upaya media nasional untuk merekrut mentor untuk pemuda berisiko, merujuk calon sukarelawan ke program seperti Big Brothers Big Sisters. Inisiatif bimbingan pusat mendapat sokongan Presiden Bill Clinton, George W. Bush, dan Barack Obama. Lebih daripada 3 juta orang muda kini dilayan oleh program bimbingan setiap tahun, berbanding 300,000 ketika pusat ini memulakan kempen, kata Winsten.

Dalam 21 tahun sejak pemandu yang ditunjuk pertama kali mengambil kunci kereta, landskap media dan komunikasi telah mengalami transformasi radikal. Hari ini, pusat ini sedang mengkaji cara baru untuk menjangkau khalayak penting dengan mesej kesihatan awam kerana cara lama tidak lagi mencukupi. Kempen pemacu yang ditentukan melanda ketika pasaran media dikuasai oleh tiga rangkaian siaran besar: ABC, NBC, dan CBS.

"Sekiranya kami mempunyai satu rakan di setiap jaringan - dan kami melakukannya - kami dapat menjangkau 75 persen orang ramai secara berkelanjutan. Model itu sudah mati, sebahagiannya disebabkan oleh pemecahan pasaran media. Pertumbuhan blog, media sosial, dan konten yang dihasilkan pengguna lain yang luar biasa telah menjadikan model kesihatan awam tradisional untuk menghilangkan pengetahuan pengetahuan secara tidak langsung dari para pakar kepada masyarakat umum. Di zaman media baru, pengguna telah menguasai kandungan dan penyebaran mesej. Cabaran untuk kesihatan awam adalah bagaimana memasukkan kembali diri kita ke dalam perbualan yang kini berlangsung tanpa kita. "


Adakah Kita Dibolehkan Minum dalam Kereta Memandu Sendiri?

Kereta memandu sendiri: pemandu masa depan yang ditentukan?

Pada masa akan datang, adakah kereta yang memandu sendiri akan menjadi pemandu yang ditentukan?

Bagi kita yang menikmati putaran semangat di jalan belakang yang berkelok-kelok, pengembaraan di luar jalan dalam 4x4, atau bahkan perlumbaan tarik lampu lama yang bagus, sebuah kereta memandu sendiri mempunyai semua tarikan cheeseburger makan sendiri. . Kecuali, tentu saja, kita & # 39; dapat mengadakan pesta koktail antara negara, secara serentak meraikan keajaiban teknologi dan meratapi usang umat manusia. Atau sekurang-kurangnya tidur dengan tenang dalam perjalanan pulang dari Sepupu Jethro & rsquos bachelor bash. Kemudian, mungkin, anda & # 39; t mencari sesuatu.

Semua bergurau, Mekanik Popular tidak menganjurkan, membenarkan, atau mendorong minum dan memandu dalam bentuk apa pun, pada bila-bila masa. Tetapi adakah suatu hari kita akan selamat memasuki tangki mabuk berkuasa diesel dengan bangku tempat duduk belakang? Atau secara sah memecahkan sejuk untuk meluangkan masa semasa kesesakan lalu lintas?

& ldquoJangan minum dan memandu kereta anda secara automatik sekarang. Itu adalah idea yang sangat buruk. "

& ldquoJangka panjang, anda akan dapat melakukan semua perkara dalam kereta memandu sendiri yang boleh anda lakukan sebagai penumpang di dalam kereta hari ini, & rdquo kata Bryant Walker Smith, penolong profesor undang-undang di University of South Carolina yang pakar dalam teknologi baru muncul . & ldquoJadi seperti jika anda duduk di tempat duduk penumpang kereta rakan & rsquos anda, anda mungkin akan menang & rsquot dapat minum. & rdquo

Sementara itu, Edmond Awad, rakan pasca doktoral di Makmal Media MIT yang meneliti etika kecerdasan buatan, berpendapat bahawa & # 39; jawapannya bergantung pada sama ada orang yang memandu kereta akan dianggap sebagai pemandu atau penumpang. Dan ini, pada dasarnya, bergantung pada jenis kereta yang kita gunakan. & Rdquo

Terdapat dua jenis asas kenderaan memandu sendiri. Terdapat & rsquos apa yang boleh disebut sebagai model & ldquosemi-autonomous & rdquo, di mana kereta itu lebih kurang memandu sendiri, tetapi organisma sentimen & mdashyou & mdashmay diminta untuk campur tangan. Inilah jenis kereta pada masa ini, termasuk mod Tesla & rsquos Autopilot dan Cadillac & rsquos Super Cruise.

& ldquoJangan minum dan memandu kereta anda secara automatik sekarang, & rdquo memberi amaran kepada Stanford Ph.D. calon dan penyelidik kereta memandu sendiri David Miller. & ldquoIni & rsquos idea yang sangat buruk. & rdquo Tesla, Cadillac, Mercedes, dan Volvo enggan memberikan komen untuk artikel ini, tetapi berdasarkan undang-undang memandu, kami fikir mereka & rsquod bersetuju. Seperti yang dijelaskan oleh Miller, kenderaan automatik hari ini & rsquos bagus apabila mereka tahu ke mana ia & rsquore pergi & mdash tetapi kadangkala mereka tidak & rsquot. & ldquoSaya mengambil Tesla untuk pemacu ujian dan jalan melengkung dan komputer seperti & lsquothat curve & rsquos terlalu tajam untuk saya, saya & lsquom hanya akan lurus, & rsquo & rdquo Miller berkata. & ldquoJika anda tidak menyedari bahawa kereta itu memandu ke dalam semak, anda akan berakhir di semak-semak. & rdquo Dan kemungkinan dalam borgol, jika anda telah menikmati.

Teknologi Waymo & rsquos Google-spinoff bertujuan untuk mengurangkan keperluan input manusia sama sekali. Permulaan ini telah bekerjasama dengan Mothers Against Drunk Driving dan organisasi lain untuk menyokong pemanduan yang lebih selamat melalui kereta autonomi sepenuhnya. Tetapi teknologi itu mempunyai jalan untuk pergi. Walaupun ujian untuk kereta Waymo tanpa pemandu menjanjikan, landasan untuk model terbaru adalah komuniti yang hidup dengan jalan yang bersih dan peta yang diprogramkan untuk sekatan jalan raya yang berpotensi & termasuk, ada yang membayangkan, nenek berjalan kaki, nenek bermata liar yang mengejar kepingan shuffleboard, dan sesekali malang yang jatuh dan tidak boleh bangun. Cuba buat perkara itu mendorong anda ke JFK pada waktu sibuk dan anda akan menjadi SOL, bir atau tanpa bir.

Biarkan & rsquos anggap, bagaimanapun, bahawa akhirnya hari tiba & mdash dan mungkin akan & mdash apabila kereta akan memandu kita sekitar 100 peratus secara autonomi. Terdapat juga roda kemudi. Sebarang campur tangan manusia akan menjadikan perjalanan anda kurang selamat. Selepas itu, apa? Walaupun anda mungkin atau tidak dapat secara sah menyerap dalam perjalanan, memandangkan anda & # 39; masih berjalan di beberapa jenis mesin berkomputer besar, berat dan rumit, kami & # 39; akan terus mencatatnya.


Sesuatu berfungsi dengan baik dalam mengurangkan peminum dan pemanduan remaja. Beberapa sebab diketahui ada yang tidak. Tetapi tidak ada aktiviti luas yang ditujukan kepada pemuda minum dan memandu selama 20 tahun terakhir yang terbukti tidak berguna. Jadi, teruskan: teruskan menegakkan undang-undang, teruskan program yang ditujukan kepada remaja, teruskan tindakan menentang semua minuman keras dan memandu.

Kedua-dua undang-undang toleransi sifar MLDA 21 dan sifar tidak ditegakkan dengan baik, kerana beberapa sebab: penguatkuasaannya mungkin bukan keutamaan polis mungkin kekurangan prosedur penguatkuasaan sumber daya yang diperlukan dapat menimbulkan rintangan undang-undang itu sendiri mungkin mempunyai celah atau peruntukan yang tidak menguntungkan. Sekiranya penguatkuasaan meningkat, minum dan memandu remaja cenderung menurun lebih jauh.


Minum untuk Malam Tahun Baru? Dapatkan pemandu yang dilantik

Ini adalah Malam Tahun Baru, dan walaupun wabak itu telah mengubah banyak rancangan, ada yang masih merancang untuk berdering pada tahun 2021. Keprihatinan No. 1 bagi banyak orang adalah risiko berterusan untuk bertemu pemandu mabuk semasa atau selepas perayaan Tahun Baru.

Program "Tow to Go" AAA kini ditangguhkan. Dengan itu, penyokong berusaha lebih keras agar orang membuat rancangan untuk pemandu yang ditunjuk sebelum keluar untuk merayakannya.

Walaupun ini merupakan tahun yang sukar, orang masih boleh mempercayai bunga api dan minum untuk mengucapkan selamat tinggal pada tahun 2020. Pakar jenayah dan keselamatan News4jax Ken Jefferson, seorang pegawai polis yang telah bersara, menyaksikan banyak orang ditangkap kerana minum dan memandu ketika menyambut hari cuti.

"Ya, 2020 telah menjadi tahun yang sangat mencabar," Jefferson. "Jangan mulakan tahun 2021 sehingga mencabar untuk diri sendiri dengan berada di belakang kemudi kereta setelah anda minum, dan dapatkan DUI pertama anda."

Jefferson berkata, walaupun anda merasa baik untuk memandu, polis mungkin tidak bersetuju. Dia menekankan pegawai penguatkuasa akan berada di lokasi yang khusus memerhatikan pemandu yang mabuk. Dia mengatakan ini adalah untuk keselamatan orang lain.

"Sekiranya anda mabuk, atau jika sudah minum, minta pemandu yang ditunjuk," kata Jefferson. "Ada peluang bagi Anda untuk tidak menempatkan diri dalam situasi seperti itu."

Sementara program "Tow to Go" AAA ditangguhkan, syarikat lain masih terus maju untuk menawarkan perjalanan percuma. Seperti Farah dan Farah. Anda perlu mendaftar lebih awal. Untuk mengetahui lebih lanjut, klik di sini.

Walaupun data Florida Highway Patrol untuk kemalangan memandu dalam keadaan mabuk pada tahun 2020 belum tersedia, mereka menunjukkan sedikit penurunan pada dua tahun sebelumnya. Pada tahun 2018, statistik FHP menunjukkan terdapat 354 kemalangan. Setahun kemudian pada tahun 2019, jumlah itu menurun kepada 291 orang.

Dengan cara yang sama, terdapat penurunan kematian akibat mabuk dalam jangka masa yang sama. Pada tahun 2018, terdapat 19 kematian akibat alkohol. Pada tahun 2019, jumlahnya menurun kepada 15. Untuk melihat lebih banyak trend, klik di sini.

Jefferson juga ingin mengingatkan orang jika anda pernah melihat seseorang yang minum yang mengatakan bahawa mereka merasa baik, dan menawarkan perjalanan untuk tidak pergi bersama mereka. Hanya menunggang dengan orang yang anda kenali sebenarnya belum minum.


Pusat Pemeriksaan Lesen DUI, Pemandu & # x27 Untuk Diadakan di Pantai Manhattan

DUI (Renee Schiavone / Patch)

MANHATTAN BEACH, CA —Jabatan Polis Pantai Manhattan akan melakukan pemeriksaan DUI dan pusat pemeriksaan lesen memandu pada hari Jumaat, 7 Mei dari jam 8 malam. hingga 3 pagi

Tujuan pusat pemeriksaan adalah untuk mempromosikan keselamatan orang ramai, meningkatkan kesedaran tentang bahaya yang berkaitan dengan minum dan memandu, dan mencegah gangguan pemanduan dan pemanduan tanpa izin.

"Tujuan pusat pemeriksaan adalah untuk mendorong pemandu yang ditunjuk dengan waras," kata MBPD dalam satu kenyataan. "Dengan mempublikasikan usaha pendidikan dan penguatkuasaan ini, Departemen Kepolisian Pantai Manhattan percaya bahawa minum dan memandu dan memandu ketika tidak berlesen akan dikurangkan.

Penguatkuasaan undang-undang tempatan berharap pendekatan "Nol Tolerance" mereka akan mengirim pesan yang jelas kepada mereka yang masih tidak memperhatikan amaran untuk menetapkan pemandu yang sedar sebelum perayaan dimulakan.

"Secara sederhana, 'Sekiranya anda melebihi had undang-undang, anda akan ditangkap,'" kata pegawai.

MBPD mendorong orang ramai untuk membantu menjaga keselamatan jalan raya dengan menghubungi talian 911 jika anda melihat seorang pemandu yang disyaki cacat.

Pusat pemeriksaan ini akan dilakukan dengan kerjasama dengan Pejabat Keselamatan Lalu Lintas California. Pengumpulan dana disediakan oleh Jabatan Polis Pantai Manhattan dengan pemberian dari Pejabat Keselamatan Lalu Lintas California.


Pemandu yang Ditetapkan - Anda Tidak Sendiri

NIDA. "Pemandu yang Ditetapkan - Anda Tidak Sendiri." Institut Nasional Penyalahgunaan Dadah,, https://archives.drugabuse.gov/blog/post/designated-drivers-you-are-not-alone.

NIDA. Pemandu yang Ditetapkan - Anda Tidak Sendiri. Laman web Institut Nasional Penyalahgunaan Dadah. https://archives.drugabuse.gov/blog/post/designated-drivers-you-are-not-alone. .

Tinjauan baru dari Mothers Against Drunk Driving (MADD) dan Nationwide Insurance mendapati bahawa 3 daripada 4 orang menggunakan pemandu yang ditetapkan (DD). DD adalah orang yang tidak minum, menggunakan ubat-ubatan, atau bahkan mengambil ubat-ubatan yang boleh mengganggu pemanduan mereka. By the way, DD BUKAN orang yang paling mabuk dalam kumpulan --- mereka adalah orang yang sama sekali tidak menggunakan dadah atau alkohol di pesta atau acara, walaupun sedikit.

Mengapa mereka memilih DD?

Kerana mereka mahu pulang dalam satu bahagian.

Tinjauan MADD mendedahkan bahawa 75% orang yang menjadi sukarelawan menjadi DD melakukannya kerana ingin pulang dengan selamat, dan 85% menumpang dengan pemandu yang sedar kerana alasan yang sama. Sebab lain untuk menggunakan atau menggunakan DD adalah tidak mahu menghadapi masalah dengan undang-undang.

Masalah diselesaikan, bukan?

Tidak cukup. Sangat mengagumkan kerana begitu banyak orang memahami bahaya memandu dalam keadaan mabuk dan memilih untuk menggunakan DD. Tetapi masih ramai yang tidak. Walaupun kematian akibat mabuk menurun sebanyak 2.5 peratus dari 2012 hingga 2013, mereka masih menyumbang 31 peratus daripada keseluruhan kematian lalu lintas, menurut National Highway Safety Safety Administration (NHTSA). Itu terlalu banyak, memandangkan kematian akibat mabuk dapat dicegah 100 persen, 100 peratus masa. Itulah 32.719 kematian yang dapat dicegah pada tahun 2013.

Bagaimana dengan pemanduan dadah?

Memandu setelah menggunakan ubat lain juga merupakan masalah sebenar. Dianggarkan 9.9 juta orang — atau 3.8 peratus remaja dan dewasa — melaporkan memandu di bawah pengaruh dadah terlarang sepanjang tahun sebelum disurvei. Berita baiknya ialah jumlahnya sedikit menurun.

Memandu dadah, seperti memandu dalam keadaan mabuk, menyebabkan kematian lalu lintas. Satu kajian NHTSA mendapati bahawa pada tahun 2009, 18 peratus pemandu yang terbunuh dalam kemalangan diuji positif sekurang-kurangnya satu ubat.

Bagaimana jika saya memerlukan DD?

Sekiranya anda telah membaca blog kami atau mana-mana helaian fakta kami, maka anda tahu bahawa minum alkohol dan menggunakan dadah adalah idea yang tidak baik. Tetapi jangan memburukkan keadaan dengan memandu atau masuk ke dalam kereta dengan seseorang yang telah menggunakannya. Perkara terbaik yang perlu dilakukan ialah memilih DD sebelum ini kumpulan itu keluar.

Sekiranya anda tidak merancang lebih awal, atau DD anda keluar dan menggunakan dadah atau alkohol, maka berikut adalah beberapa cara alternatif untuk pulang:

  • Panggil teksi. Google di telefon anda atau hubungi 411 untuk mendapatkan nombornya. Dan selalu bawa sedikit wang tambahan sekiranya anda memerlukannya.
  • Hubungi program perjalanan selamat tempatan anda. SafeRide America adalah tempat yang baik untuk memulakan (mereka bahkan mempunyai aplikasi!).
  • Ketahui (terlebih dahulu) apa yang ditawarkan oleh komuniti anda. Banyak yang mempunyai program "pemandu selamat" mereka sendiri.
  • Minta perjalanan dari Uber, Lyft, atau perkhidmatan kereta lain.
  • Gunakan pengangkutan awam jika anda bepergian dalam kumpulan dua atau lebih (keselamatan dalam jumlah). Sekiranya anda mempunyai telefon pintar, Peta Google akan membantu anda menavigasi menggunakan bas dan kereta api.
  • Hubungi ibu, ayah atau orang dewasa yang dipercayai. Siapa tahu? Mereka mungkin kurang marah kerana anda melakukan perkara yang bertanggungjawab.
  • Kekal. Sekiranya anda berada di rumah rakan, atau berhampiran rumah rakan, tidurlah dan memandu pulang pada waktu pagi.

Beritahu kami dalam komen: Apa yang anda lakukan atau katakan untuk menghentikan rakan anda daripada memandu di bawah pengaruh?


Penemuan

Salah satu hadiah yang tidak dapat dilupakan ini diberikan kepada saya oleh dua rakan saya, Vicki dan Kelly (saudara perempuan), yang datang ke pesta kejutan yang dilontarkan oleh suami saya ketika saya menjadi warga AS, beberapa tahun yang lalu.

Beberapa minggu sebelumnya, saya telah pergi ke rumah kawan saya Vicki selepas permainan besbol anak lelaki kami, dan dia bertanya apa yang saya ingin minum. Saya bersetuju untuk segelas wain, tetapi rakan lain memilih martini setitik lemon. Vicki membuatnya menggunakan lemon yang baru dipetik dari pohonnya di luar, dan bersikeras saya mencuba. Yang boleh saya katakan adalah bahawa saya dulu begitu kecewa kerana saya memilih untuk meminum arak! Ini adalah salah satu koktel terbaik yang saya & # 8217d pernah terasa.

Rasanya sempurna & # 8220lemon-y & # 8221 tanpa terlalu masam, dan alkoholnya hampir tidak dapat dibezakan. Kaca yang dilekatkan gula adalah kemuliaan yang sangat tinggi. Saya benar-benar memahami mengapa ia dipanggil martini & # 8220Lemon Drop & # 8221 kerana ia benar-benar memberikan sensasi, dan rasanya seperti gula-gula lemon. Vicki akhirnya menjadikan saya koktel saya sendiri pada malam itu. Oleh itu, saya terpikat.


VI. Selalunya Terlampau

Masalah keselamatan lalu lintas yang sering diabaikan termasuk memandu dadah dan memandu terganggu.

Selepas Memandu Mabuk & # 8230.

Teknologi tidak lama lagi dapat menghilangkan pemanduan dalam keadaan mabuk. Tetapi ujian untuk penggunaan dadah oleh pemandu sangat sukar. Dan menyelesaikan masalah pemanduan yang terganggu nampaknya jauh di masa depan.

Mari & # 8217 mula mengusahakannya sekarang!

Orang ramai tahu bahaya minum dan memandu. Tetapi ada dua masalah keselamatan lalu lintas yang serius. Memandu dadah adalah satu. Memandu yang terganggu adalah yang lain. Ini mungkin menyebabkan lebih banyak kematian yang menyebabkan mabuk ketika memandu.

Pengasas MADD Candace (Candy) Lightner membentuk We Save Lives. Ia memberi tumpuan kepada ketiga-tiga D: Drunk, Dlasak, dan Dmemandu secara menarik.

Memandu Dadah.

Kajian mendapati pemandu berhenti kerana memandu tidak menentu, terlibat dalam kemalangan, atau terbunuh dalam kemalangan. Lebih satu pertiga mempunyai sekurang-kurangnya satu ubat di badan mereka. Banyak yang berada di bawah pengaruh dadah dan alkohol. 21

Tinjauan melaporkan peningkatan besar pemandu dadah dalam jangka masa tujuh tahun. (Mereka yang mempunyai alkohol dalam darah menurun hampir satu pertiga dalam tempoh tersebut.) 22


Tonton videonya: Present Perfect Simple just, already u0026 yet (Januari 2022).